Nevada en la Calderona!!! [27/ENERO/2007]

Después de esta ola de frío que ha barrido todo la parte sureste de la península, aquí en el interior del litoral nos ha dejado una nevada bastante copiosa y parte de ella ha caido sobre la Calderona, lugar donde no es muy frecuente ver nieve en las cantidades de esta vez. He hecho una rutilla bastante corta,unos 20km, tampoco daba el estado de las pistas para más, sobre todo a partir de la cota 450 más o menos, que estaba además de nevado(palmo y medio) había bajo la nieve una capa de hielo de 3 dedos con lo que subir pero sobre todo bajar se hacía bastante dificil....

Aquí os dejo una recopilación de fotos que he hecho:








Salu2

Crónica Ruta Bicisud [20/ENERO/2007]

Quedamos a las 8:30 en el restaurante "La cuina de Boro", en Náquera.Nos reunimos 23 bikers con ganas de pedalear. Estaba planificada una ruta de unos 40km aproximadamente por la Calderona. Salimos de Náquera y nos dirigimos hacia la fuente del Oro para luego por el Moncundio y Depósitos alcanzar el castillo de Serra. Esta parte fue bastante dura en muchos tramos por el desnivel de algunas subidas aunque discurría por pista forestal en buen estado lo que la hizo algo más "llevadera". Cuando llegamos al castillo de Serra, hicimos una parada de reagrupamiento y de paso descansar un poco para luego afrontar la pista de l´Umbria, que nos lleva hasta Barraix, donde en la fuente que toma el mismo nombre, muchos aprovechamos y rellenamos los botellines y los Camelbaks.



Desde aquí nos dirigimos a un mirador que hay junto a la carretera del Garbí,donde se puede contemplar una panorámica de serra, que por una posterior senda y pista descendimos hasta encontrarnos en Serra, la ruta se estaba terminando...



Cogiendo la pista que parte del puente de Serra hacia el castillo, nos desviamos hacia la derecha en el primer desvío y por un rapido descenso por pista llegamos a Náquera, era la 13:15. Algunos pararon a almorzar y reponer fuerzas pero en nuestro caso nos fuimos porque se nos hacia un poco tarde...

Salu2

TRACK (Botón derecho encima de TRACK, click en "Guardar destino como...")

Crónica Calderona [13/Enero/2007]

Salimos del aparcamiento de Serra sobre las 9:30. Toni, Enri y yo empezamos una interesante, y no por corta menos dura, ruta por las inmediaciones de Serra, Rebalsadors y Porta Coeli.
Comenzamos subiendo "los chalets" hasta el monasterio de las Carmelitas descalzas, desviándonos a la derecha por una pista forestal en dirección hacia la primera de las trialeras: la Appleman. Justo al principio de esta nos encontramos con dos chavales "descenders" que estaban vaciándo un poco sus ruedas para tirarse a tumba abierta por la trialera. Como es lógico, esperamos a que se tiraran ellos primero...
Al bajar la trialera, llegamos a la pista de detrás de Porta Coeli y, en vez de tirar hacia la derecha como otras veces (dirección Potrillos), tiramos hacia la izquierda (dirección carretera de las Canteras).Paralelos a la carretera fuimos por la senda de las canteras, muy divertida; con sube y bajas, giros rápidos a derecha y a izquierda, bastante rápida...
De la senda fuimos a parar al famoso aparcamiento de Porta Coeli, donde empezamos a subir la "gran subida" del día: subir por "el Pino" hasta casi Rebalsadors.
Digo "casi" porque lo que nosotros íbamos buscando era una trialera que habíamos pasado mil veces por delante, pero que nunca habíamos hecho. Creo que la llaman la "Putisenda", y sale de la primera horquilla que hay al bajar de Rebalsadors por esa pista.
Cuando llegó Toni a ese punto, y ya estábamos todos reunidos empezamos la trialera, más a pie que en bici.

Empezaba subiendo, muy rota e impracticable en la mayoría de los tramos primeros. Tanto es así, que nos cruzamos con un par de Montesas de trial (o Gas Gas, solo pude verlas de lejos), con algunos problemas para subir ese principio.
Tras subir, viene lo mejor: bajar. Al pasar una curva a izquierdas se abrió ante nosotros una impactante trialera, a la vez que un conocido paisaje enfocado desde una nueva e impresionante perspectiva, nunca antes vista por nosotros.
Bastante compleja al empezar a bajar, y más bonita pero no menos compleja por el final, bajamos la trialera bastante bien. Quitando de un par de sustos que tuvo Enri, sin más relevancia. (Un día tonto lo tiene cualquiera).
De ahí, y subiendo un poco más, enlazamos con la "Kaldefloren". Me encanta el principio y el final de esa trialera; solo tiene un par de pasos complicados.
Al acabar esta trialera, bajamos hasta la carretera de Serra y empezamos a subirla hasta llegar a la siguiente trialera: la "San Antonio". Es una de mis favoritas; tiene de todo lo que puede buscar un biker de rally. Al final de esta trialera pasamos por un pequeño aroyuelo, al lado de la famosa fuente de la curva en la subida hacia el Garbí.
Desde aquí, teóricamente, teníamos que subir el remonte y luego hacia Barraix para tirarnos por las trialeras de Barraix y la del Tractor; pero los contínuos retrasos sufridos ante y durante la ruta nos obligaron a bajar por la carretera de la subida al Garbí hacia el parquing de Serra. Otro día la acabaremos con más tiempo.;)

Adjunto el perfil de la ruta:

SALIDA: Serra LLEGADA: Serra
ALT. MIN.: 220m. ALT. MAX.: 660m.
DESN. ACUM.: 1894m. DISTANCIA: 35,1 Km.

Imba España

Bueno, como todos sabemos o deberíamos saber a partir de ahora, la Generalitat ha creado un proyecto de Decreto para regular la circulación de vehículos por territorio forestal y claro en uno de los apartados estamos nosotros a los que nos han impuesto unas restricciones considerables. Básicamente solo podremos ir por terreno forestal por el cual esté permitido circular vehículos de 4 ruedas estando prohíbido taxativamente la circulación para "vehículos de tres ruedas, cuadriciclos, quads, ciclomotores de tres ruedas, cuadriciclos ligeros y quads-ATV" así como el uso de neumático de motocross en la rueda motriz. La velocidad máxima es de 30 km/h y deduciendo de lo expuesto anteriormente estará prohibido circular por sendas y caminos que no tengan la clasificación de pista forestal. No se podrá circular de noche.

Imba es una asociación para defender nuestros intereses ante la administración y abogar por el entendimiento con otros grupos usuarios de la montaña. Como dice el Imba: "Los ciclistas de montaña ya tienen un representante de sus intereses en nuestro país: IMBA España lucha contra el cierre de caminos teniendo como referente de la experiencia de IMBA en el ámbito internacional"


Para lograr sus objetivos Imba cuenta:

• Con la experiencia de IMBA, esencial para aprovechar la sinergias que puedan producirse y acceder a documentación y estudios que sirvan para apoyar nuestra argumentación en defensa del ciclismo de montaña.
• Con el apoyo generalizado del sector, lo cual no sólo supone una fuente de financiación, sino también de información y de poder negociador.
• Con un gestor dedicado profesionalmente a coordinar y dinamizar todas las tareas desarrolladas por IMBA para la consecución de sus objetivos.
• Con una creciente base de socios, indispensables para que seamos, efectivamente, un órgano representativo de los intereses de los ciclistas de montaña, y para que podamos recoger, a través de ellos, cualquier situación de amenaza para los ciclistas de montaña que pueda darse en España.

Para saber más sobre Imba y asociarse: Click aquí



Imba España ha mostrado una alegaciones para proteger nuestros intereses frente al proyecto de Decreto de la Generalitat. Para adherirse a dichas alegaciones tenéis que enviar los formularios expuestos en los enlaces de más abajo. El formulario debe ser enviado eligiendo cualquiera de estas vías:

• Presentando el documento en cualquier registro público, ya sea municipal, autonómico o general
• Enviado por correo: electrónico a cartaciudadano@gva.es, o postal a DIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN DEL MEDIO NATURAL Conselleria de Territorio y Vivienda C/ FRANCISCO CUBELLS, 7 (EDIFICI PORTES DE LA MEDITERRANIA) 46011 VALENCIA
  

Los modelos se encuentran en varios formatos:

Formato doc: Click aquí
Formato pdf: Click aquí
Formato txt: Click aquí


Una buena idea sería difundirlo entre peñas, amigos etc... para que al final podamos recuperar una de las motivaciones de muchos bikers, la belleza de rodar por las sendas y caminos de la sierra.

Salu2

BTT Fanfabikes: inicios...

Aprovecho, ahora que estamos empezando este blog, para presentar la peña a la que pertenezco: los "Btt Fanfabikes".
Empezamos hace años, sin "uniformes", más jovenes, y con bicis pesadas; no muy buenas en general. Esa Boomerang Rockie III, la otra Boomerang de Enrique, una tercera Boomerang la de mi hermano, la bici de Alamillo y la de Lujan. Por aquel entonces yo tenía unos 15 años y cada vez que salía me daban rampas hasta en los ojos; esa bici me hacía sufrir mucho: con ese pedalier suelto que tuve que cambiar en un par de ocasiones y que siempre acababa igual, esos cambios de puño con los que me tenía que pelear para subir de plato...

Nosotros, por aquel entonces, éramos "la peña del poblao" (aunque ese apodo aún perdura en ciertos círculos del pueblo), y no salíamos muy a menudo.
Con el tiempo fuímos evolucionando, nuestra afición crecía y esas burras ya no nos hacían mucho papel...por lo que fuimos cambiando de monturas.
Enrique se pilló su flamante Conor WRC1, Lujan disfrutaba de su Conor WRC2, Alamillo empezó a salir con su actual Cannondale, mi hermano con su BH Sierra Nevada nueva y yo con mi Conor WRC3 casi de serie.

La cosa iba cogiendo otro color. Seguíamos saliendo juntos solo de vez en cuando (por circunstancias), pero ahora jugábamos en otra división...
Con el tiempo nos fuímos juntando con la gente del pueblo: Miguel, Pedro (Pedrito), Francisco (Chisque), Manolo... y algunos más de Castellón, familiares y amigos de Enrique.

Así estuvimos mucho tiempo, hasta que a finales de este año 2006, por octubre creo, dos empresas (Parsi e Imiscosa) decidieron patrocinar nuestra peña facilitándonos unos equipos nuevos e invitándonos, el día de la presentación, a un almuerzo sobresaliente en el Emiliano. Un diez por ellos.





A día de hoy, seguimos los que estábamos... y algunos más! Lo que pasa es que cada uno tiene que salir cuando y donde puede, por lo que nos juntamos muchas menos veces de las que quisiéramos...
Por lo demás, decir que seguimos evolucionando; tanto nosotros, como nuestras burras...

Reencuentro con la Calderona

Después de estar un largo tiempo sin ir por la Calderona, decidimos ir otra vez pero con rutas algo más "fuertes" o técnicas ya que antes nos limitábamos a bajar por pista, un poco de carretera y ya está. Hicimos una ruta, que fue la quedada organizada por foreros valencianos de Foromtb.com en la Calderona. Una ruta la verdad muy bonita, que transcurre por lugares que antes no visitamos y que no tienen nada que ver con estos, por ello nos lo tomamos como un reencuentro. Tenía alguna que otra subida fuerte, pero lo mejor sin duda sus sendas y trialeras....
Aquí os dejo un video casero nuestro "on board" de lo que fueron las trialeras, la calidad de imagen no es muy buena debido a las vibraciones (la cámara estaba en el manillar) y que este tipo de compartición de videos baja un poco la calidad final del video....

Aquí tambien os dejo el link para que os bajéis si queréis el track de la ruta para gps: Click aqui

La próxima ruta será una variante de ésta con otra de más trialera, en total serán 9 sendas/trialeras y bastante subida. En cuanto la hagamos subo la ruta y los datos "técnicos".

Salu2

Escapadas a Espadán

Hace un par de semanas decidimos salir un poco más allá de la Calderona, concretamente pegar un salto y pasarnos a la sierra que está justo al otro lado de la nacional, pronto autovía, hacia Teruel. Se trata de la Sierra Espadán, famosa por sus trialeras y sendas que pronto descubrimos el porqué. En concreto salimos desde Azuébar y desde allí nos internamos por el paraje de la Mosquera, precioso bosque de alcornoques, para recorrer por carretera, pista y algún tramo de senda trialera, por cierto, espectacular, pueblos de la sierra como Ahín o Eslida, donde el puerto que tiene de carretera para pasar a Azuébar es muy duro...




Después del éxito de la salida, decidimos hacer durante semanas posteriores más rutas pero esta vez cambiando el punto de partida, Alfondeguilla. Rutas duras donde las halla, con grandes desniveles pero donde las bajadas por sendas y trialeras y sus preciosas vistas, recompensaban el duro esfuerzo para subir hasta allí.

Os dejo los tracks, tanto de la ruta de Alfondeguilla como la de Azuébar:

Desde Alfondeguilla

Desde Azuebar

Salu2

Wikiloc

Como todos sabréis, cada vez está más extendido el uso del gps en el mundo del mtb, siendo una herramienta casi indispensable para no perderte por esos lugares donde nunca has ido o donde el riesgo de perderte es alto. Wikiloc es como una espécie de base de datos donde con el apoyo de google earth, los usuarios dejan sus tracks y así puedes visualizarlos desde el google earth mediante un visor que tiene la página. Aquellos que te gusten los puedes descargar y mediante programas para gps subirlo al gps y poder disfrutar de ellos.Tiene incluido un buscador para que la búsqueda sea mas rápida e intuitiva.

Como se que mucha gente o no tiene uno y no sabe bien como va o lo tiene pero es novata en este mundo, os dejo un link(que también tenéis en el apartado de enlaces a la derecha) que debéis visitar tanto para iniciaros como para profundizar más en el tema: Click aquí

Salu2

Nuestros inicios: La Calderona

Como primer post en el blog, creo adecuado dedicárselo a nuestros comienzos y nombrar como lugar primordial a la Calderona, simplemente porque a nosotros nos vió nacer como bikers y sobre ella, hemos practicado el mtb desde practicamente nuestros inicios hasta ahora y espero que siga haciéndolo. En ella hemos visto progresar la técnica, el estado de forma,el espíritu de aventura... todo en un paraje precioso pero que poco a poco la presión urbanística le está haciendo sufrir estos últimos años.

Al principio, hará unos 3 años, yo y mi compañero de fatigas (Luis, reportero grafico ;) ), cogíamos un mapa cartográfico y nos limitamos a encadenar pistas para crear aquellas rutas que nos fascinaron y que hicieron aumentar nuestro afán por descubrir parajes nuevos y pedalear por ellos, siempre con el riesgo de perdernos, que mas de una vez nos ha pasado, pero que tan bien recordamos y añoramos.

Un año después más o menos, me llegó a las manos un GPS, en concreto un etrex amarillo, el más básico, que yo no tenia ni idea de como se usaba :p, y eso quedó reflejado en las primeras salidas, no encuadraba nada. En una de las rutas dimos 30km en vueltas a un pueblo que no sobrepasaba los 2 de diámetro para encontrar el dichoso camino para continuar... Poco a poco me fui metiendo en el mundillo y ahora ya todo ese asunto está arreglado...

Así continuamos durante un largo periodo de tiempo, intentando alternar ya un poco la Calderona con Requena para que no resulte tan monónotono el hecho de ir siempre al mismo sitio, también culpa nuestra porque nos limitabamos un poco a ir siempre por el mismo sitio, sin aventurarnos demasiado después del fiasco anterior.

El descubrimiento de ForoMtb.com fue un gran avance ya que a parte de rutas también aprendes muchisimo sobre mecánica, componentes,...., puedes preguntar, responder, ayudar y eso fomenta tanto el apartado ciclista como el personal...

Estos últimos 6 meses, nos animamos a salir con un grupo, para no ser siempre dos. Decidimos probar y escaparnos un sábado con el grupo Btt Bicisud. Para nosotoros fue muy grato el descubrimiento, ya que nos gustó mucho tanto las rutas como el ambiente que se cocía y ahora todos los sábados que podemos nos escapamos con ellos, eso si, muchas veces nos escapamos nosotros dos para rememorar aquellos inicios que para nosotros fueron y son fundamentales.