domingo, 27 de mayo de 2007

Ruta Bicisud [26/MAYO/2007]

En esta ocasión he organizado yo la ruta y nada mejor que enseñarles al grupo la marcha Transaledua 2007 que hicimos hace 2 semanas y como os describimos aquí.

Quedamos a las 8:30 en el colegio público de Llombai y nos juntamos 15 bikers con ganas de darle a los pedales.La ruta recorre en unos 32km la Sierra de Aledua, rodando por sendas, trialeras y pistas. Que no os engañe la distancia, ya que una vez acabada, acabas mas que satisfecho y con ganas de almorzar. Terminamos sobre las 12:15 y acabamos a lo grande, almorzando en un bar de Llombai.



Aqui tenéis el track aunque ya lo he puesto en posts anteriores ademas de estar en el disco duro online al final del blog.

TRACK

Salu2

jueves, 24 de mayo de 2007

Nueva montura: Orbea Scape 2007

Después de 3 años con mi cuadro Conor WRC 3 negro anonizado, con el que tanto he pasado y con el que tan buenos ratos he compartido, ha llegado el momento de sustituirlo por otro de gama alta. Solo tengo buenas palabras hacia ese cuadro (el Conor): Rígido, resistente cómodo en subida, rápido en bajada, no muy pesado para lo que son los cuadros de gama media hoy día...
La verdad es que poco tenía que envidiar a otros cuadros que se hacen denominar "de gama alta".
Tras todos estos kms con él, solo puedo destacar un problema de este cuadro (que además solo se da en la edición de 2004 del mismo), y es la imposibilidad de cambiar el cierre de sillín por uno de allen, ya que era el mismo cuadro el que se cerraba, mediante una palanquilla, para abrazar la tija. Esto, en este último año, me ha traído de cabeza, ya que constantemente se me bajada la tija, con los dolores de riñones, y de espalda en general, que ocasiona eso.
Mi nueva montura es el tope de gama de Orbea en aluminio, hecha de Scandium y aluminio, pesa 1400g... Muchos ya sabréis que estoy hablando de el Orbea Scape 2007. Es un cuadro bonito, ligero y buen escalador; por contra es más débil que el anterior (el Conor) y no se han esmerado mucho en la pintura...
Según me dicen, es un cuadro muy manejable ("ratonero") y algo nervioso a altas velocidades. Yo, de momento, no lo he podido probar. El sábado tendrá la prueba de fuego por las montañas de Llombai, re-haciendo el circuito de la TransAledua 2007, pero esta vez en compañía del Bicisud.(Si alguien más se anima a venir, que entre en www.bicisud.com y mire el calendario, o que nos escriba utilizando el formulario que se encuentra a la derecha de esta página, y nos pida información).
Ya escribiré un nuevo post sobre este tema la semana que viene, contando mis primeras impresiones sobre mi nueva montura.
Un saludo compis! ;)

miércoles, 23 de mayo de 2007

Calculador de Precios y Pesos para Ruedas

Aquí os dejo una especie de calculadora en excel de pesos y precios para ruedas. En la valoración puede entrar lo que quieras: bujes, llantas,radios,cabecillas,cassetes,neumáticos o cierres.

Una vez seleccionado todo, te muestra el peso y el precio. El precio es bastante orientativo, ya que los precios son de una tienda en particular, pero si le restas unos 40-50€ te da el precio aproximado al que lo puedes encontrar por internet.

Una cosa a tener en cuenta es que, asi como te da a seleccionar el buje tanto trasero como delantero, en el caso de los aros no. Para saber el peso real tienes que sumarle adicionalmente el peso de otro aro más.

Os dejo aquí el enlace para que os lo descarguéis: DESCARGA

Salu2

martes, 22 de mayo de 2007

Salida Calderona [20/MAYO/2007]

Tras la salida de Llombai decidimos esta vez aventurarnos por nuevas zonas de la Calderona. Salimos desde Portaceli en dirección a las urbanizaciones próximas a Olocau. Subimos la "Pere Pau" al revés (ahí es cuando te das cuenta que pedazo de trialera que es y el desnivel que llega a tener en algunos tramos) para afrontar una pista de unos 15 km, prácticamente toda de subida hasta llegar a Tristán.
Estos 15 km son una subida alternativa a la Vigueta (subida que parte de Portaceli dirección Fuente de L´Abella), de más longitud pero más tendida y mucho más bonita por el paisaje que ofrece y la diversidad de terreno que posee(puedes estar en una pista ancha como de repente convertirse en una senda, senda-trialera...).

La pista llega hasta Gátova ,viéndose el pueblo desde un alto donde está situado el pueblo íbero. Una vez llegas al alto y te diriges dirección Tristán, hay varios desvíos que llegan prácticamente al mismo sitio pero cada uno con sus "peculiaridades".

El que cogimos nosotros, como novatos de la zona, fue precisamente el peor. Empezaba bajando (cosa que nos extrañó ya que teníamos que coger mas altura aún no habiendo empezado a bajar) para luego durante 1km más o menos, tener un desnivel del 20% y tener que subirlo todo andando :s

Una vez llegamos a Tristán,habiendo pasado antes por la Masia de Tristán, la ruta transcurre por terreno conocido.
Bajamos por la Font del Poll, La Larga, hasta llegar de nuevo a la pista de Portaceli y ya de vuelta al Parking de Portaceli, culminando una ruta de 44km con 1120m de desnivel.

Dentro de dos semanas la haremos otra vez pero partiendo de Olocau, conociendo otro Pueblo Íbero (Puntal del LLop), rodando por sendas nuevas y manteniendo mas o menos la misma distancia. Ya os comentaremos que tal nos ha ido ;)

Aquí tenéis el TRACK

Salu2

lunes, 14 de mayo de 2007

II TransAledua - Llombai [13/MAYO/2007]

No estuvo mal la TransAledua 2007.
El circuito no coincidía en nada con lo que nosotros esperábamos, tan solo en un par de tramos por el final. Pero estaba bastante chulo.
Subidas duras, no demasiado largas, pero con repechos importantes.
La participación rondaba los 420 bikers. (Creo que son algunos más de los que fueron el año pasado). La señalización de la marcha era casi perfecta, cada posible equivocación estaba marcada con una línea y un aspa en el suelo, incluso tapada con un trozo de cinta.
Los avituallamientos bien también. El primero era esperado con ansia. jaja
A nivel de organización estaba muy bien montado el tema.
También he de felicitar a quien/quienes hicieran esas empanadas de tomate, morcilla y espinacas del final. ¡Qué buenas estaban madre!
Un tirón de orejas por la falta de cocacolas, acuarius y camisetas al final (espero que me envíen la mía...), para el año que viene se podría mirar el tema de hacer preinscripciones por transferencia bancaria, para tener una idea de cuantas personas van a acudir, y poder actuar en consecuencia.
Hablando del circuito, empezaba a saco entre los naranjos próximos al pueblo. Con el plato metido, llegamos a la primera subida hasta casi cansados. jejeA muchos se nos atragantó un poco, pero ahí estábamos, al pie del cañón.
Esta subida es de esas que piensas que tras esa curva a izquierdas que ves al fondo vas a poder descansar algo en un llano, y que conforme te acercas ves como una hilera de bikers siguen subiendo unos 20 metros por encima de ti...con lo que se te cae el mundo encima.jaja
Lo que más me gustaba, es que casi todas las bajadas eran por trialera o senda. Este año han escogido unas trialeras bastante más "enduro" que las del año pasado. En una de las de mitad de carrera, llegaron a dolerme las manos de larga que era.
Lo mejor del circuito, y creo que 3/4 del pelotón pensarán lo mismo que yo, fue la trialera entre pinos. ¡Qué pasada! Curvas super rápidas, un par de toboganes muy divertidos, curvas en bajada con algo de técnica, sube y bajas...y todo esto encerrados en 25cm de suelo pisable y rodeados de matorrales y pinos que, menos mal, nos tapaban algo el sol.
Lo de "els dolçainers" estubo bien, amenizaban la subida. Y qué envidia daba verlos ahí sentados a la sombra de un buen pino, con su agua fresquita al lado...(No se si esto era idea de la organización, o no, pero nunca lo había visto en ninguna marcha. Daba un ambiente valenciano a la marcha, eso está bien.)
Los tiempos, a diferencia de una de las grandes de nuestra comunidad, como es la Marcha de Requena, fueron algo más próximos a la realidad. Es difícil que siendo a mano, te apunten tu tiempo exacto, pero esta gente de K30 se fue una media de 3-5 minutos solamente. No se qué más destacar de la marcha. Para ser la segunda edición parece que están bien organizados.
Por ultimo, os emplazo a comentar esta marcha. Decir lo que queráis en el apartado "comentarios" que hay justo debajo de este texto; de esta forma sacaremos una impresión más global.

TRACK

Un saludo! ;)

viernes, 11 de mayo de 2007

Nuevos Cambios en el Blog

Con el afán de poner más material en el blog para todos vosotros, he colocado una consola de descarga de material al final del blog.

En que consiste??, pues muy fácil, es una consola donde estan clasificados en carpetas los distintos tipos de material disponible para descargar. Solo tenéis que acceder a cada carpeta y descargar aquello que os interese clickando encima del archivo.
Para salir de una carpeta y volver al menú principal, basta con clickar sobre SingleTrack Valencia en el titulo de la caja.

Pondremos ahi los tracks de todas las rutas(a parte de ponerlos en cada entrada), videos, imágenes,artículos...

Ahora hay muy poco material, pero poco a poco iré añadiendo nuevo material y nuevas secciones.

Recordaros que vosotros también podeis enviar material para la "caja". Enviarnos un mail con vuestro material a singletrackvalencia@gmail.com y lo subiremos encantados.

También deciros que esperamos vuestros comentarios ansiosamente. Estos los podéis enviar desde el apartado "Escríbenos" en el margen derecho del blog.

IMPORTANTE: Para ver correctamente la "caja" necesitarás el Flash Player. Os pongo el enlace de descarga para aquellos que no lo tenéis instalado: DESCARGA

Saludos y a disfrutar!!

martes, 8 de mayo de 2007

L´Abella-Tristán-Rebalsadors: Bicisud [05/MAYO/2007]

Este sábado tocaba reencontrarse con 2 de las subidas más largas que se pueden encontrar en la Calderona; y qué mejor compañía para hacer una ruta de este tipo, que los "colegas" del Bicisud.
A las 8:00 de la mañana estaba marcado el inicio de la ruta, que partiría desde el famoso parking de Porta-Coeli. Una hora de salida muy acertada, ya que luego hubo algunos problemas que causaron un par de parones bastante largos, y que retrasaron la ruta unos 30-40 minutos...
Empezando con la ruta, salimos del parking subiendo en dirección hacia el mirador de l´Abella. Una subida no demasiado larga, bastante bonita y con tan solo un par de repechos "fuertes". Como calentamiento está bien, ya que te pone a tono para lo que viene después... Una vez en el mirador, y tras reagruparnos todos de nuevo, empezamos a bajar por el otro lado de la montaña hacia el principio de lo que sería la segunda subida del día: Tristán.
Tristán tampoco es una subida "matadora", pero si es algo más exigente y larga que la anterior. Tiene sus repechos de importancia.
Yeyu, que en un principio iba con Enrique y conmigo, se nos empezó a ir lentamente hacia delante y... digamos que no quisimos tirarle a matar...jajaja
Al llegar arriba, y tras volver a reagruparnos, continuamos ruta en dirección hacia Rebalsadors. Pasamos la Font del Poll y continuamos hacia arriba. Aquí, empezamos juntos Enri, Yeyu, yo y alguien más que no recuerdo ahora mismo...para acabar llegando arriba Yeyu y yo, seguidos de cerca por Enrique & Co. que nos pisaban los talones. (Contado así parece que nos picamos subiendo eeh, pero va a ser que no hubo tal pique...cada cual subió como pudo...jeje).
Tras deleitarnos un ratillo con las vistas del mirador, empezamos a bajar por el mismo sitio que habíamos subido; justo en el momento en que "El de Utiel" (que hizo séptimo en la Marcha; no os digo si por delante o por detrás...pero que fue el único que se atrevió a ir.), hacía aparición por el mirador. Recordándonos luego, que el almuerzo se lo tenía que haber tomado arriba y que no se lo habíamos permitido. Ya para terminar, tiramos en dirección hacia el parking, no sin antes tener un susto importante con una caída de Jose Miguel, que de chiripa no se cae por un barranco. Menos mal que todo quedó en el susto.
Hablando de esto, ese "resalte" creo que deberían suavizarlo poniendo tierra o algo... engaña muchísimo, no parece que sea lo que es hasta que ya estás encima de él. Encima está estratégicamente situado, justo antes de una curva a derechas de casi 90º, que si la haces "en recto" te deja unos 5 metros de caída hasta lo hondo del barranco. Puesto al final de la última recta de toda la bajada, donde más velocidad llevas. ¿Y si por ahí tuvieran que subir, por alguna de aquellas, asistencias médicas por alguna emergéncia...?. Creo que una ambulancia no puede pasar ese resalte sin dejarse los bajos en el intento.
En fin, si alguien del Ayto. de Serra lee esto, me estoy refiriendo a un resalte que hay subiendo por la pista que pasa justo por delante de la puerta del Monasterio de Porta-Coeli, más o menos a 1km - 1,5kms de la misma puerta del monasterio.
No cuesta nada suavizarlo, o poner indicaciones.

Aquí os dejo el track. Falta el tramo de ida y vuelta al pico Rebalsadores (Opcional). Descarga

Un saludo! ;)

sábado, 5 de mayo de 2007

Juego Dangerous Dave & Brutal Bob

Como todo no iban a ser artículos, crónicas de rutas... os cuelgo un juego bastante adictivo relacionado con el tema de las bicis ;)

El objetivo es batear al ciclista y ver que distancia recorre. Durante el recorrido, puedes encontrarte con barrizales que frenan el lanzamiento o con topos que te impulsan pudiendo alcanzar una mayor distancia.

Mi record es de 1202.4 m. A ver cuantos metros recorréis vosotros.

Os dejo el Link para jugar desde internet

Tambien os dejo el Link para que os lo descarguéis y juguéis desde el ordenador

Salu2

jueves, 3 de mayo de 2007

Prueba Transaledua [01/MAYO/2007]

A unos 12 días de la Trasaledua 2007, Enri y yo decidimos, el pasado martes, ir a LLombai para probar el circuito de la marcha del año pasado.
Al llegar al pueblo de Llombai (salida de Carlet desde la A-7, al lado de Catadau) pensamos que los barcos de la America´s Cup no iban a tener problemas para hacer sus carreritas ese día... el viento era insufrible.Ya aclimatados, cogimos las burras y salimos desde el colegio público en dirección hacia las huertas de alrededor del pueblo. Por aquí, y llaneando, seguimos por la parte izquierda del río Magro hasta un "paso" por el que, teóricamente, debíamos cruzar el río. (Huele a aguas estancadas, pero nada que no sea soportable) .
El único problema que tenía este paso, era que había casi un metro de agua callendo con toda su fuerza. Empezamos a coger piedras de 15 kilos para intentar hacer un paso medianamente transitable, pero la fuerza del agua las arrastraba y/o sepultaba. Después de hacer "el tonto" un rato, vimos que a 100 metros había un puente... (sin comentarios) Continuamos, esta vez por la orilla derecha del río, por una pista-carretera en dirección hacia la primera, y más dura, subida del día.
Si no recuerdo mal, estuvimos subiendo hasta el km 12 o 14 por una subida no demasiado dura, pero con ciertos repechos que te ponían a tono.
Tras subir empieza lo bueno, bajar.
Bajamos un tramo de pista, hasta llegar a una senda impresionante que salía a derechas. Esta senda se unía, casi en el acto, con otra de la misma calaña. Unas sendas, las dos, que se metían en lo más profundo del bosque, dejando tan solo unos 20-25 cms de tierra para rodar, rodeados de arbustos y árboles por todos lados...muy chulas. De esa segunda senda, pasábamos a otras sendas-trialeras muy guapas también. El caso es que si no tienes un GPS, o conoces la montaña, te pierdes. El número de sendas y trialeras que se entrecruzaban en esta zona era alucinante.
Tanta senda-trialera, nos dejaba al final en una pista por la que volvíamos en dirección hacia el pueblo para, de este modo, cerrar el primer bucle de la ruta.
Tras este primer bucle, venía un segundo mucho más corto, que básicamente consistía en una subida de pista y una bajada por trialera hacia la pista de antes (la que nos llevaba al pueblo). Esta trialera pasa por al lado de un torreón de piedra...aunque más que el torreón, yo recuerdo el impresionante edor a estiércol que allí había...
Tras pasar las ruinas del torreón, cogimos una senda que nos llevaría hasta una carretera, que ya nos devolvía al pueblo de nuevo. En conclusión, si la marcha del próximo 13 de mayo (Domingo) se parece a esta, creo que muchos bikers deberían pasarse por allí. Y más sabiendo que la inscripción cuesta 10€, estés federado, o no lo estés.
Para los interesados, las inscripciones se realizarán en la misma salida desde las 7:30am .(Según me han dicho, la salida estará en el colegio público de Llombai).

En cuanto al soporte del GPS hay que hacerle algunas mejoras ya que tal y como está se sale en las trialeras. El cambio es ponerle velcro adhesivo en los laterales y quitar la goma. Con eso se soluciona y queda un soporte perfecto.

Un saludo! ;)

TRACK

PD: Las imágenes las he cogido prestada de la web www.bttcolaitaextrem.es. Son de la edición 2006 de la Transaledua.